При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Я так понял что в японии меняют масло и т.д. и сбрасывают счетчик, после чего водитель катается и в ус не дует пока не накатается там 10-15 тыщ. После чего на экране монитора появляется сообщение что надо ехать менять жижи. Сбрасывается счетчик скорее всего вручную. Вопрос сможет как отключить эту хрень? А то она постоянно на дисплее высвечивается и раздражает и еще перебивает камеру з/х
Я по началу тоже не понял что это. Думал, что то полетело, но потом разобрался, теперь после замены масла тоже ставлю на 10 000км и не парюсь не считаю, а жду когда загорится этот ключик и по новой меняю масло.
begemoth,Там все просто и сбрасывается одной кнопкой и период прохождения стрелочками увеличивается, я бы показал какими, только я все отключил по причине ненадобности ДВДишки теперь все показывает!
Сообщение отредактировано 8 июля 2009 13:14. Редактировалось 1 раз(а)
мляяяяяяя! народ, ну спасибо, сбросили камень с души! Уже год так езжу искренне полагая, что в машине что то сломалось и мне предлагают это "что то" заменить. Поскольку диагностика двигла дело не дешевое, и с машиной все ОК, то я на эту надпись забил!!!! Может кто нибудь все таки подскажет как эту надпись убрать с монитора, а то уменя тоже все на японском, а она задолбала....хотя бы последовательность нажатия кнопок....буду признателен
Именно все так и есть. У меня тож на японском все и разбирался методом тыка. Это перепрошитыя на наш язык мозг уже просто. В маршрутном компьютере сбрасываются показания, а в техобслуживании задаются параметры
ДВДишки теперь все показывает!
