При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Я так понял что в японии меняют масло и т.д. и сбрасывают счетчик, после чего водитель катается и в ус не дует пока не накатается там 10-15 тыщ. После чего на экране монитора появляется сообщение что надо ехать менять жижи. Сбрасывается счетчик скорее всего вручную. Вопрос сможет как отключить эту хрень? А то она постоянно на дисплее высвечивается и раздражает и еще перебивает камеру з/х
Я по началу тоже не понял что это. Думал, что то полетело, но потом разобрался, теперь после замены масла тоже ставлю на 10 000км и не парюсь не считаю, а жду когда загорится этот ключик и по новой меняю масло.
begemoth,Там все просто и сбрасывается одной кнопкой и период прохождения стрелочками увеличивается, я бы показал какими, только я все отключил по причине ненадобности ДВДишки теперь все показывает!
Сообщение отредактировано 8 июля 2009 13:14. Редактировалось 1 раз(а)
мляяяяяяя! народ, ну спасибо, сбросили камень с души! Уже год так езжу искренне полагая, что в машине что то сломалось и мне предлагают это "что то" заменить. Поскольку диагностика двигла дело не дешевое, и с машиной все ОК, то я на эту надпись забил!!!! Может кто нибудь все таки подскажет как эту надпись убрать с монитора, а то уменя тоже все на японском, а она задолбала....хотя бы последовательность нажатия кнопок....буду признателен
Именно все так и есть. У меня тож на японском все и разбирался методом тыка. Это перепрошитыя на наш язык мозг уже просто. В маршрутном компьютере сбрасываются показания, а в техобслуживании задаются параметры
ДВДишки теперь все показывает!
