Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Я так понял что в японии меняют масло и т.д. и сбрасывают счетчик, после чего водитель катается и в ус не дует пока не накатается там 10-15 тыщ. После чего на экране монитора появляется сообщение что надо ехать менять жижи. Сбрасывается счетчик скорее всего вручную. Вопрос сможет как отключить эту хрень? А то она постоянно на дисплее высвечивается и раздражает и еще перебивает камеру з/х
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Я по началу тоже не понял что это. Думал, что то полетело, но потом разобрался, теперь после замены масла тоже ставлю на 10 000км и не парюсь не считаю, а жду когда загорится этот ключик и по новой меняю масло.
begemoth,Там все просто и сбрасывается одной кнопкой и период прохождения стрелочками увеличивается, я бы показал какими, только я все отключил по причине ненадобности ДВДишки теперь все показывает!
Сообщение отредактировано 8 июля 2009 13:14. Редактировалось 1 раз(а)
мляяяяяяя! народ, ну спасибо, сбросили камень с души! Уже год так езжу искренне полагая, что в машине что то сломалось и мне предлагают это "что то" заменить. Поскольку диагностика двигла дело не дешевое, и с машиной все ОК, то я на эту надпись забил!!!! Может кто нибудь все таки подскажет как эту надпись убрать с монитора, а то уменя тоже все на японском, а она задолбала....хотя бы последовательность нажатия кнопок....буду признателен
Именно все так и есть. У меня тож на японском все и разбирался методом тыка. Это перепрошитыя на наш язык мозг уже просто. В маршрутном компьютере сбрасываются показания, а в техобслуживании задаются параметры
Поблагодарил: 0
ДВДишки теперь все показывает!
