Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Нашел ролик про силфи, точ такая ж комплектуха, под японские напевы на яповском хайвее ...ммм...ляпота, зацените - http://www.youtube.com/watch?v=drFEj3lrKEE&feature=related
А я высохшую картошку нашел. Под ковром. Это наверное уже в России такой медальон положили. Вонял жутко, когда машина на жаре постоит с закрытыми окнами.С Японии ведь рис должен быть.
А у меня ни кто к сожалению сувениров не оставил. Но по поводу суеверий есть несколько и очень сильно они у меня сбываются:Ни КОГДА не фотографирую машину к беде,ни чего из битой машины себе в машину брать нельзя тоже самое случиться что и с битой.
Я находил ручку (металический корпус карандаш+красная+синяя, производитель Япония) и денигу 1 юань, все вытащил. Как почитал этот форум теперь думаю назад положить.
