При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
morbid, Привет! После того как на 3 пальца поднялась Как у тебя машина ведет себя на неровностях? ОВК как по жесткости? а то у меня все в кузов отдает, хотя все стойки год как поменял.
Что то все подвеску вверх да вверх... Что если хочется наоборот и подвеску по жещче сделать, но в тоже время немного пониже машинку сделать :) Какие есть способы? Может пружины какие покороче? Интересуют коды таких пружин :)
по жещче сделать, но в тоже время немного пониже машинку сделать
Ого чудеса!Все хотят повыше ,чтобы и покрасивей и слёзы не сильно брызгали когда брюхом шаркаешь. Да легко,чуть короче пружины но на пару милиметров потолще.
Не все то красиво что высоко :) Пониже и машинка устойчивее будет :) Катаюсь то по городу, так что немного ниже не повредит. Значит надо подбирать пружинки визуально... А везде всё в заказ блин. Выбора в нашем городе никакого...
Что то все подвеску вверх да вверх... Что если хочется наоборот и подвеску по жещче сделать, но в тоже время немного пониже машинку сделать :) Какие есть способы? Может пружины какие покороче? Интересуют коды таких пружин :)
Не советовал бы тебе этого. У меня изначально стояли такие пружины - ездил и прыгал по дороге, как перекаченный мячик а если в яму влетаешь - это вообще писец... Вот такие пружины:
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
если интересно, просматривай аук этот, должны и для силфи быть
ALexx, Опыта никакого нет, просто мне не нравится поведение задней подвески, возможно родные пружины просевшие. На стенде диагностировали подвеску, сказали все норм - стойки живые. Вот и думаю о замене пружин, т.к. машина низковата по сравнению с другими силфи- палец между колесом и аркой, а хочется выше, вот и спрашиваю о других вариантах пружин кроме OBK чтобы прицениться. Про OBK в магазине одном сказали, что они средней жесткости, а какие надо?
dvdima, Пружины OBK насколько я знаю бывают 4 вида: обычные (аналоги оригинала), усиленные, с переменным шагом витка, для увеличения клиренса. Обычные в наличии, остальные возят только под заказ.
Тока пружины и стойки подобраны друг на друга, на усиленной пружине стойка может стучать при разжатии.
Тока пружины и стойки подобраны друг на друга, на усиленной пружине стойка может стучать при разжатии.
Ага, у меня так и есть, только я пружины обычные ОВК ставил, но всё равно "стреляет вниз" когда в яму заезжаешь. Но сейчас уже совсем редко, думаю со временем совсем пройдет.
Поблагодарил: 0
У меня изначально стояли такие пружины - ездил и прыгал по дороге, как перекаченный мячик 
а если в яму влетаешь - это вообще писец...
