1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Nelechka,состав колодок содержит металические примеси.Гдето больше гдето меньше.Я обычно менял на другую фирму,а можно и не заморачиваться,главное чтобы не хрустели и лично удостовериться,что они ещё есть
Привет всем! Хочу Вам пожаловаться - сегодня какая-то сволочь возле дома проколола три колеса Т.ч. я сегодня пешеход. Одно радует - в страховой сказали, что их случай!!! После работы будем решать этот вопросик.
Да нормально машинка стояла, как всегда ровненько на парковочке. По началу думала обычные пакостники, но почему именно мою машину выбрали фиг знает, остальные на колесах стоят.
КСТАТИ, МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ТЕЛЕФОНЧИК ВЫЕЗДНОГО ШИНОМОНТАЖА???
ужас, этим вредителям бы ручонки-то пооткручивать
