Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Привет! У меня была такая порболемма после того как промыли мне КХХ.. видно парень там был не сильно грамотный и он сорвал винт конечного положения ДЗ вот она и закусывала... пришлось самому опытным путем найти положение где не закусывает и снова обучить холостым оборотам.
Сообщение отредактировано 8 июня 2009 11:10. Редактировалось 1 раз(а)
Сначала винт отрегулировать так чтобы ДЗ не закусывало. Потом обязательно настроить ДПДЗ с последующим обнулением нулевого положения. ДПДЗ Ну и обучить КХХ. Если обучить не получается можно попробовать регулировочную прокладку из под КХХ убрать, т.е. как бы сдвинуть диапозон работы КХХ. И снова обучить.
Подобная проблема
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
qwertyu,Добрый день, у меня такая же проблема с педалью,на сто сказали якобы дро.заслонка,поменял,таже фигня.решили проблемы,нужна помощь. а то достало так ездить.
