1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Встреча состоялась, правда из трех машин. Перемерзли что ли все? НАРОД, ВЫ ХДЕ???
а я уже говорил про назначение встречи заранее У меня например нет времени на работе в инет вылазить, а вы встречу утром назначили а вечером встретились
а я уже говорил про назначение встречи заранее У меня например нет времени на работе в инет вылазить, а вы встречу утром назначили а вечером встретились
Был на диагностике бесплатной, по записи(на нгс-е), отличное сто, с движком всё в порядке =) бдз только почистить, зря прокладку крышки клапанов покупал, по диагнозу ниссан-сервиса, думаю не будет лишней =)
Добавлено спустя 12 минут 50 секунд:
Achtung! Нашёл лампочки в оптитронную панель по 5 р. за штуку =)
Поблагодарил: 0
У меня например нет времени на работе в инет вылазить, а вы встречу утром назначили а вечером встретились 
