Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Хлопчики, пошукал ветку про воздушные фильтры. Грядет время замены. Прошлым летом поставил себе слабо пропитанный воздушный фильтр. Сейчас хочу не рисковать лишний раз и взять нормально пропитанный воздушный фильтр. Подскажите по марке, какие ТОЧНО из продающихся у нас пропитанные. Пока накопал: Sakura (и то надо смотреть по маркировкам), Nipparts, SCT, SHINKO. Какие ещё будут советы?
вот что бывает с балбесами, которые не уверены в руле [URL=http://www.radikal.ru][/URL] полную фотогалерею этого дерьма можно качнуть и посмотреть Здесь http://tempfile.ru/file/871529 Просто офигенское и человечье спасибо людям по имени Сайленс и Саша_109 за просто НЕЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ понимание и взаимовыручку, если бы не вы, друзья мои дорогие, жопа наступила бы раньше.....
Сообщение отредактировано 9 марта 2009 00:13. Редактировалось 1 раз(а)
Братец....теперь нужно начало твоей подписи поменять.....(РазбитыйвовсехместахНАХ и больше не ездящий на своих колёсах сильфик)!!! А по делу конечно грустно, не попёр данный автомобиль в твоих руках.
А 1600 это нахаляву!
[/URL]
