При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Mikeros где ты эту древность раскопал??? они не работают с разъемом Консульт2, они заточены для работы только под Консульт. Поэтому вариантов у тебя не много, основной из них Мультитроникс. погугли, убедишься, что я прав, даже ссылку выкладывать не буду
Выложу все таки, чтобы не спорить больше:
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
выставил 4 сообщения под hide специально для Mikeros
Сообщение отредактировано 17 февраля 2009 21:20. Редактировалось 3 раз(а)
Купил я себе такую весчь всего за 3500. В Казани во многих магазинах есть. Так же нам подойдут компы 1031UPL/GPL и 50 UPL/GPL, отличия смотрите на официальном сайте. САМОЕ ВАЖНОЕ внимательно смотрим дату выпуска компа, нам подходят только с мая 2008. У них новая прошивка и есть протокол ниссан, пробовал выпущенный в марте - не работает
.
Так вот я понял что разница 1031UPL/GPL только в цене и в разнице дисплеев! UPL по просче не много! Вот и вопрос подскажите где смотреть дату который нам подходит! Как это сделать? ilnur777, И скажи ты себе какой взял GPL? или UPL?
и как например можно в магазине протестить, просто воткнуть в колодку и все? Или еще что то надо делать? [/code]
можно в магазине протестить, включить и прогнать на нем Демонстрацию или Информацию, есть там два таких пункта меню, там будет все прописано, дата прошивки и вплоть до сайта производиетеля. Дата выпуска стоит штампиком на задрей стенке вроде, если не ошибаюсь. Прошить тоже можно самому, адаптер K-line только надо, я брал у ребят и прошивал. С мая 2008 года они изменили аппаратную базу, теперь там памяти больше, дольше для данной аппаратной базы будут прошивки обновлять, поэтому Ильнур и советует его брать. У меня стоит GPL, я считаю что в морозы он явно бодрее работает, потому что в UPL кристаллы замерзают нафиг, еле все ворочается на дисплее пока не отогреется чуток. Надеюсь понятно изложил
StMax, Ну это я понял что upl в мороз хуже! Но вот цена на 1000 почти меньше! Да и нету у нас таких сльных и лютых морозов! Вот про графики тама разница вроде есть какаято? Не че не скажешьпо поводу?!
Я просто не видел какие графики рисует UPL(он вообще их рисует?) GPL графики рисует, в режиме реального времени, но у меня все нормально (тьфу,тьфу,тьфу) и мне скучно смотреть на них, но впринципе читабельно, меня единственное не устраивает, что он мне напряжение на датчике кислорода показывает 0.0 Вольт. Пытаюсь понять и выяснить у производителя, способен ли он вообще нашу лямбду понимать
можно в магазине протестить, включить и прогнать на нем Демонстрацию или Информацию, есть там два таких пункта меню, там будет все прописано, дата прошивки и вплоть до сайта производиетеля.
+10000 и еще когда включаешь комп, то сразу пишется какая прога стоит и дата прошивки.
Цитата: StMax
что он мне напряжение на датчике кислорода показывает 0.0 Вольт.
У меня все нормально пишет, но у меня и лямбда 3-х проводная
Цитата: lickin
А кто еще имеет свой взгляд пжалуйста сюда
Я себе приобрел RI-500 (так как после вскрытия моей птички у меня оказалось свободным одно DIN место), он тоже замерзающий))) , незамерзайка RIF-500 стоит на 1500 дороже. Я решил что мне это не надо, все равно салон достаточно быстро прогревается, да и еще панелька съемная, можно с собой уносить как и панельку мафона.
Я вот так поставил! Я если чесно ждал большего от него! А так в принцыпе доволен работой время покажет! Единственный плюс это хотябы премерно понимаешь что да как с авто! Но только цена блин у него аховая(4200)! И еще у меня чето не проговаривает что прогрелась до раб температуры, хотя вроде должен!
Еще не кера не понял с подключением замка, габаритов! Вобщем пояните кто ставил!
Добавлено спустя 46 минут 23 секунды:
Люди в фишку вторую просто провода нужно втыкать и все чтоли?
yurashka, НУ тама вилка есть вторая болтаеться, вот туда наверное! Сообщение как раз выставлены на озвчивание, стоит буква Г, только вот тото не озвучивает голсом! Если я не ошибаюсь, то сначала помоему говорила! Пару раз а потом только звуковой сигнал и индикация на табло!Даже обий сброс не помог! Ну и ладно виг с ней, не говорит и не говорит!
Поблагодарил: 0
