При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всмысле много? Ну я вообще-то зарабатываю......, а что? вооще-то 6 тыр за все-МАФ оригинальный, диагностика,замена КХХ и промывка ДЗ-по-моему оно того стоит. Ах да,забыл, только что вернулся с СТО,сделал ТО стартера, втулки в поряде, заменили щетки, почистили,смазали,IGuruI,еще 1800 рупий.
Сообщение отредактировано 7 января 2009 13:01. Редактировалось 2 раз(а)
оригинальный маф 3500, думаю,это несколько дороговато, но на этой стошке хороший диагност, поэтому я к ним и ломанулся, остальне просто в довесок, находятся Б.Хмельницкого, 3а. Я у них и лямбду диагостировал (менял сам) на предыдущей машине и сайлентблоки перепрессовывал, другие не брались,говорили,типа нахрен дубликаты,ставь оригиналы в сборе, а они чуть дешевле битого боинга. Стартер делална Ленина 25/1, там такая жесть с обстановкой(действующий тепловой узел), фото прилагаю ,но парень грамотный,хорошо и быстро сделал, респект ему, но антураж еще тот,пока сидел пил кофу,какой-то парень крыло правил на столе, а Фунтику там сигналку ставили,в ощем контора на все руки,О как,зацените:
Сообщение отредактировано 7 января 2009 16:37. Редактировалось 3 раз(а)
TomasMalton, Ну что опять за вопросы то!?? Сто раз уже було, да и к чему тебе эта информация?? Каждый ездит по разному, на разной резине, с разными датчиками, свечками и прочим барахлом которое влияет, еще прогревает или не прогревает....... таг что вопрос риторический...... ну скажи сколько у тебя ест..........
Всем привет!!!! Только что вернулся из Красноярска. Перед Мариинском разогнался до 170 расход около 8-9 литров, точно завтра посчитаю. ТОлько вот на обратном пути на перекрестке догнал цифирку, третий бампер за пол года
