1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Привет. Озадачен выбором аналога заднего бампера на рестаил , пока на примете 2 производителя это SAT и TYG, что скажите, может кто ставил уже. Какие варианты есть
мастер
Возраст: 37
Регистрация: 17 лет 3 месяцa
Сообщений: 335
Репутация: 6
Поблагодарил: 4
Поблагодарили: 20
Предупреждений: 0
Город: Красноярск
SAT ставил крыло, защиту и брызговики. Крыло подошло отлично. Защита - низкокачественная, тонкий пластик и действительно "натягивать" пришлось. Потом лопнула в месте натяжки. Брызговики - отличные.
подмастерье
Возраст: 44
Регистрация: 12 лет 1 месяц
Сообщений: 221
Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Нижневартовск
Bracho Brejcha, Даже не думай брать аналоги именно этих деталей, трудно красить, часто не совпадают по крепления, прочность не дотягивает и до половины оригинала. Контракт стоит столько же.