Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Привет. Озадачен выбором аналога заднего бампера на рестаил , пока на примете 2 производителя это SAT и TYG, что скажите, может кто ставил уже. Какие варианты есть
SAT ставил крыло, защиту и брызговики. Крыло подошло отлично. Защита - низкокачественная, тонкий пластик и действительно "натягивать" пришлось. Потом лопнула в месте натяжки. Брызговики - отличные.
Bracho Brejcha, Даже не думай брать аналоги именно этих деталей, трудно красить, часто не совпадают по крепления, прочность не дотягивает и до половины оригинала. Контракт стоит столько же.
