Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Народ, доброго времени! Вот ссылка на ютуб https://youtu.be/nZ-6kkgWLrA в чем собственно проблема. На холодную сие безобразие не наблюдается. Подскажите с чего начать, или на что обратить внимание. Сразу оговорюсь, что в моем провинциальном городе отсутствует диагностическое оборудование. Заранее благодарен!
На холостом такого нет, на оборотах выше 2000 - тоже нет, верно? На D на этих оборотах - тоже без проблем. Вывод? Это норма. У меня так же было всегда. Заметил случайно.
на D есть при плавном разгоне на первой, соответственно разгон тоже рваный, на второй наверное просто не чувствуется. В других темах пишут намекая на растянутую цепь, но как ее диагностировать не разбирая пол мотора. Повторюсь диагностики в моей провинции нету.
Народ, доброго времени!Вот ссылка на ютуб https://youtu.be/nZ-6kkgWLrA в чем собственно проблема. На холодную сие безобразие не наблюдается. Подскажите с чего начать, или на что обратить внимание. Сразу оговорюсь, что в моем провинциальном городе отсутствует диагностическое оборудование. Заранее благодарен
Плавают только в этом периоде? т.е только в диапазоне 1500об? Если допустим держать 2200об или 3000об так же плавают?
sant4a, Короче, если стрелка плавает только в случае как на видео, то в этом нет нечего страшного. Это режим... уже точно не помню, что-то наподобие перехода с режима хх, на режим нагрузка, если объяснить простыми словами! Но! если в любом положении хаотично скачет стрелка, в том числе и на холостом ходу, то это говорит о растянутой цепи!
Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
http://www.youtube.com/watch?v=d7kQQF_dbyg вот к примеру, тут уже скорей всего цепь! Нужно смотреть на сканере.
