Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
у dyrtislimer эти трубки алюминиевые, родные. щас сталкнулся с проблемой начал рыть информацию в сети, дак поверь я не одинок. много народа с такой же проблемой.
Привет всем, я вроде разобрался в чем у меня дело! Забита печка это точно, подача горячяя обратка холодная, только вот не понятно почему шланг на основной радиатор нижний холодны, термостат новый ( получается он не открывается)
shaligin666, здесь по ссылке размеры радиатора с фотками и печь разобрана да фотки раскиданной машину https://cloud.mail.ru/public/33mkDmSjRakC/%D0%BF%D0%B5%D1%87%D1%8C/
Спасибо за советы. Я все выше уже описывал.что сначало ставил на 88 новый термоста.воздух стравливал и через болтик как в книжке и мордой вверх.начались проблемы купил оригинал новый .при сильно холодании таже проблема .то что печка забита факт а вот что с термостатом полтергейст.
Добавлено спустя 11 часов 27 минут 39 секунд:
below_1978, Спасибо за советы. Я все выше уже описывал.что сначало ставил на 88 новый термоста.воздух стравливал и через болтик как в книжке и мордой вверх.начались проблемы купил оригинал новый .при сильно холодании таже проблема .то что печка забита факт а вот что с термостатом полтергейст.
все я победил в машине теперь тепло на улице за -20, сняли голову проверили плоскость была сильно кривая проточили собрали выгнали пробки теперь в машине жара. видимо воздушило и раньше но несильно, а тут пошли пузыри. сказали что двигатель был раньше перегрет болты пришлось поставить новые во избежание проблем. в том году тепло начало покидать машину в эту осень тепло пропало совсем и не появилось пока не вскрыли двигло.
