Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
двигатель qg18de 2003 г.в. проблема: сначала машина начала дергаться при движении по трассе, заменил свечи (были белые), топливный и воздушный фильтр, сетку на бензобаке, промыл инжектор, давление топлива в норме, диагностика ошибок не выявила. при этом в городе таких проблем нет. в последний раз при движении опять же по трассе стало еще хуже, при нажатии на газ дергается и не разгоняется, переключает передачу вниз, обороты растут а динамики нет, при этом машина то просыпается и едет нормально, то ее что держит, вообщем рывками. проехав немного по городу опять все в норме. последняя диагностика показала обогащенную смесь, у диагноста поставил другой датчик кислорода - все то же самое, пока едешь по городу все ровно, разгоняюсь по трассе до 120-140 км/ч, сбрасываю до 70 и все, потом машина не хочет разгоняться. еще раз продиагностировали ошибок нет. в АКПП тоже ошибок нет. что может быть?
Короче дмрв пипец пришел . Щас сканер нормальный подключил на заглушеном показывает 1,39в померил мультиметром на датчике кажет 1,4 его однозначно под замену . Рядом стояла нива шевроле у нее почти такой же датчик только разъем немного другой и так один в один на ней кажет ровно 1в. завтра съезжу куплю разъем вазовский прикорячу и поставлю вазовский датчик он есть у меня попробую с ним
Все поехала поставил дмрв 116 от нивы шевроле прет как угорелая в гору 150 еще и обороты набирает. Одна проблема обороты плавают немного и повысились до 900, но народ тут и на дроме пишут что привыкнуть к нему должна . Посмотрим недельку поездим может и привыкнет , а может кто знает как TECU2 может ее адаптировать?
Все поехала поставил дмрв 116 от нивы шевроле прет как угорелая в гору 150 еще и обороты набирает.
после замены дмрв делают пропись воздуха, новых показаний дмрв , зависет от сканера на дорогом сканере есть отдельная опция по дмрв . на среднем сканере удаляют старые данные прописывают новые. дешовый сканер делают пропись х.х и всё . TECU2 не знаю .если проблема в прописке TECU 3 точно пропишет здесь на форуме парни писали .
Все хорошо. Что бы доехать до сканера решил подтянуть тросик чоб не глохла установил где то 900-1000 пока доехал смотрю они деграться перестали (км 15 примерно проехал) тросик вернул наместо она сама видимо привыкла 700 держит и не колышется. В общем сегодня после этого уже 300км намотал все отлично едет хорошо расход получился где то 28л на 300км примерно 50/50 трасса-город. Коробка тупить перестала масло в ней всеравно на днях сменю . Хотнл продать за 160 передумал годик поезжу еще
