датчик коленчатого вала менял, но при этом обороты не плавали, они пропадали на ходу на секунду, а потом машина просто глохла на ходу. цепь тоже менял, обороты тоже не плавали, пробег был за 200 тысяч, звезды менять не надо. надо проверить на осцилографе. вам нужно к хорошему диагносту. и пробег явно не 100 тысяч, у меня этот датчик умер после 300.
Aleksandr82, смесь бедная была и свечи белые, ошибок лямбда не выдавала, да лямбда вкручена которая в коллектор, с нее сними клемму и покатайся, у меня сразу машина поехала.
Aleksandr82, забыл отписать в чем была проблема, главная проблема- диагносты)))). вобщем причиной была первая лямбда (в коллекторе которая), снял с нее клемму и машина поехала, комп начал работать в усредненном режиме, горел чек энджн, диагносты как всегда может он а может не он, вобщем на разборке нашел машину с маленьким пробегом и купил датчик, поставил и все поехало! да еще как! если не поможет может быть клапан EGR, его тоже можно промыть (я промывал). вобщем попробуй клемму снять с лямбды.
sasha_93rus, заслонка и педаль у меня механическая, ДПДЗ как говорят диагносты "шевелится", как и остальные датчики, но на очередной диагностике (был уже у трех) не работала лямбда, показывала 0,29В и все, после этого другой сканер показал, что она "шевелится". кроме того еще почистил клапан EGR. кстати была ошибка клапана VVTпри езде с подключенным сканером его тоже промыли.
sasha_93rus, заменили вобщем цепь, сказали вытянулась не критично, поездил вечером все было ок, машина оживилась. утром при запуске двигатель стал работать тише, раньше был звенящий звучок. заправился и поехал на работу по межгороду, все проблемы на трассе вернулись, не тянет, дергается, чем больше даешь газу тем меньше тяга, давишь пару тройку секунд начинает вяло разгоняться, слегка придавливаешь еще как то едет, иногда тяга появляется не на долго и пропадает. что делать уже не знаю, кучу денег ввалил. на работу дали гарантии пол года поеду опять разбираться. еще как вариант поверить катализатор противодавлением. больше вариантов нету.
Сообщение отредактировано 29 апреля 2014 12:49. Редактировалось 2 раз(а)
обновление проблемы: в городе машина тоже начала тупить, динамика пропала, сначала думает потом едет. еще заметил такую вещь - на парковке держишь 1700 оборотов и они начинают скакать, то сбрасываются то опять набираются, хотя педаль в одном положении.
Sky, антифриз вроде в норме, раз в неделю все жидкости проверяю. с диагностом решили замерить давление топлива на ходу, может что с топливным насосом или регулятором давления, при промывке инжекторов давление показало 5,5 атмосфер. вобщем не хнаю уже что думать...
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Леха значит я ошибся, не кислородник а MAF ставил от другой машины - не помогло.
MAF это не датчик кислорода? просто датчик кислорода ставил другой и поездил - все то же самое. а белые свечи то есть с белым налетом - обедненная топливная смесь. опять же диагностика ошибок в электронике не выявила... в поиске если честно не нашел подобного.
Сообщение отредактировано 15 апреля 2014 20:11. Редактировалось 1 раз(а)
двигатель qg18de 2003 г.в. проблема: сначала машина начала дергаться при движении по трассе, заменил свечи (были белые), топливный и воздушный фильтр, сетку на бензобаке, промыл инжектор, давление топлива в норме, диагностика ошибок не выявила. при этом в городе таких проблем нет. в последний раз при движении опять же по трассе стало еще хуже, при нажатии на газ дергается и не разгоняется, переключает передачу вниз, обороты растут а динамики нет, при этом машина то просыпается и едет нормально, то ее что держит, вообщем рывками. проехав немного по городу опять все в норме. последняя диагностика показала обогащенную смесь, у диагноста поставил другой датчик кислорода - все то же самое, пока едешь по городу все ровно, разгоняюсь по трассе до 120-140 км/ч, сбрасываю до 70 и все, потом машина не хочет разгоняться. еще раз продиагностировали ошибок нет. в АКПП тоже ошибок нет. что может быть?
