При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Всем доброго времени суток, с наступающим праздником. Здоровья удачи и всех благ!!!!! И в догонку вопрос, вечером зарядил аккумулятор, машина завелась без проблем, утром стартер даже не шевельнулся, поставил снова на зарядку примерно на 30 минут, машина завелась с трудом, доехал до сбс, заглушил, попытался завезти и все, тишина, стартер не крутит, пришлось аккумулятор снять и тащить на работу на зарядку. Может вовсе не в батарейке дело, какие будут соображения?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
с наступающим праздником. Здоровья удачи и всех благ!
Спасибо! с наступающим!
Цитата: taxist-59
вечером зарядил аккумулятор, машина завелась без проблем, утром стартер даже не шевельнулся, поставил снова на зарядку примерно на 30 минут, машина завелась с трудом, доехал до сбс, заглушил, попытался завезти и все, тишина, стартер не крутит, пришлось аккумулятор снять и тащить на работу на зарядку. Может вовсе не в батарейке дело, какие будут соображения?
соображений три: - где-то у тебя серьезная утечка в машине; - генератор, скорее всего, в порядке, но если можешь проверить - проверь; - аккумулятор осыпался. маловероятно, но в принципе возможно.
я склоняюсь к первой версии. недавно с электрикой никаких работ не проводил? нигде провод перебить не мог случайно?
Serjik, нашел причину еще вчера вечером, просто не было возможности сделать, поздно уже было, сегодня надеюсь успею сделать, а то придется опять машину бросать на сбсе.
Serjik, Привет Серега, проблема не решилась, сменил клемму на проводе масса, все зачистил, на батарейка не крутит стартер, щелкает что то в районе стартера, и движки ни какой.
taxist-59, значит надо искать дальше... все пункты по-прежнему актуальны. проверяй генератор, аккумулятор и возможные места утечек. других причин я не вижу.
соображений три: - где-то у тебя серьезная утечка в машине; - генератор, скорее всего, в порядке, но если можешь проверить - проверь; - аккумулятор осыпался. маловероятно, но в принципе возможно.
Ярослав, конечно я ожидал что мертвый аккум, но мысли по мертвому стартеру подтвердилися тобой, буду копать в этом направлении. Нашел стартер во владике за 2500, позвоню в северскую, посмотрим что предложат.
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
taxist-59, блин на наших тазах такая проблема решалась батарейкой. На японцах сложнее))
taxist-59, Ты когда с моим аккумом проварачивал ключ, с включеными фарами то они даже не притухали, т.е стартер вочпе ничего не выжимает из него, звук только втягивающего слышен и все. Или щетки стартера стерлись или якорь.
тухнет панель приборов, может все же не в стартере дело
втягивающее жужит, фары горят, панель подает признаки жизни, не аккум и как мне кажеться что если жужит втягивающее то на стартер ток попадает от батарейки а вот то что стартер не крутит-это проблема стартера
Поблагодарил: 0
