Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
Sky, я себе как то их на предыдущий блюб хотел поставить,но чет взял и купил каябу. ))Щас монро стоит на всех 4х, пока вроде ок. весной гляну мб потекли.
Ну что пришли стойки? Мне доставили, только переиграть пришлось с Boge на Sachs, на коробке написано что сделано в китае. Где то на просторах инета нашел инфу что у ZF везде заводу и неразборные стойки делают в китае.
Сегодня заменил стойки. Про monro - при проверке шток туго входит и сам выходит как на новых, подтеков масла нет вообще и нет не идиного намека на провал, стук и т.п. Но тем не менее с новыми стук при езде по кочкам исчез. И кстати Sachs гараздно мягче все проглатывает учитывая, что еще новый и разработается через время.
Сообщение отредактировано 28 марта 2014 16:47. Редактировалось 1 раз(а)
Я себе все же заказал SACHS + их комплект пыльников SACHS 900170 (АХТУНГ!!! - в коробке 2 пыльника и 2 отбойника, я подумал, что по одному и заказал два :( , теперь один комплект в запасе лежит). У пыльников резина мягкая, отбойники короткие и жесткие.
Сообщение отредактировано 15 апреля 2014 19:51. Редактировалось 1 раз(а)
