При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Приобрел Sylphy 2004 года. Продавец сказал, что с аукциона из Японии. Аукционный лист у меня есть, даже вроде на сайте его пробил, но инфы не увидел, т.к. проходил аукцион в январе 2008. Кто-то мне сказал, что возможно у меня Сингапурский вариант. Поэтому у меня вопрос. Как точно определить какой вариант у меня?
1. Сингапурский Силфи называется Sunny 2. Почти всегда идет с кожаным салоном 3. Двигатель 1,6 4. По салону много различий с Силфи: печка, руль, панель приборов...
У меня Сингапурец - двиг QG16DE - 1600 см. На моторном щите присутствует VIN. Климат идёт не отдельным блоком, а встоен в панель. Кстати, о мифах про Сингапур - ездил все морозы - печка ЗВЕРЬ!
Насколько мне известно определить просто: если под капотом (на табличке) VIN - это НЕ_ЯПОНЕЦ. Если там Model Code (или что то около того, главное нет VIN) - это японец.
Вот ещё что заметил у сингапурцев - антенна в правом заднем крыле выдвижная, у японцев на заднем стекле полоска, ручки не крашенные у сингапурцев, у японцев крашенные, и с трегольниками зеркал так же, интересно узнать подробности по этому поводу, про название и ДВС уже писали.
А какая разница - они же с одного завода... помоему... как то около меня на светофоре сингапурец остановился и "сверху" на меня так посморел (у него кожа, что то антенны какието, и еще что то было)... точнее мы друг друга так дружески обсмотрели... мне кажется разници нет...
