Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Приобрел Sylphy 2004 года. Продавец сказал, что с аукциона из Японии. Аукционный лист у меня есть, даже вроде на сайте его пробил, но инфы не увидел, т.к. проходил аукцион в январе 2008. Кто-то мне сказал, что возможно у меня Сингапурский вариант. Поэтому у меня вопрос. Как точно определить какой вариант у меня?
1. Сингапурский Силфи называется Sunny 2. Почти всегда идет с кожаным салоном 3. Двигатель 1,6 4. По салону много различий с Силфи: печка, руль, панель приборов...
У меня Сингапурец - двиг QG16DE - 1600 см. На моторном щите присутствует VIN. Климат идёт не отдельным блоком, а встоен в панель. Кстати, о мифах про Сингапур - ездил все морозы - печка ЗВЕРЬ!
Насколько мне известно определить просто: если под капотом (на табличке) VIN - это НЕ_ЯПОНЕЦ. Если там Model Code (или что то около того, главное нет VIN) - это японец.
Вот ещё что заметил у сингапурцев - антенна в правом заднем крыле выдвижная, у японцев на заднем стекле полоска, ручки не крашенные у сингапурцев, у японцев крашенные, и с трегольниками зеркал так же, интересно узнать подробности по этому поводу, про название и ДВС уже писали.
А какая разница - они же с одного завода... помоему... как то около меня на светофоре сингапурец остановился и "сверху" на меня так посморел (у него кожа, что то антенны какието, и еще что то было)... точнее мы друг друга так дружески обсмотрели... мне кажется разници нет...
