С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Всем привет! Заранее сори, если создал тему не там, или продублировал вопрос. На табло загорелась буква А . Кто знает что это могло значить?))) Видимых проблем с машиной нет. Ниссан Блюберд силфи 1,8 , 2WD.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
просто два независимых счетчика временного пробега, можете параллельно замерять два расстояния. переключение между ними короткое нажатие на кнопку, обнуление текущего -длительное нажатие
Drovosek.nsk, ну на СТО с таким вопросом ехать не рискнул))) махом бы "нашли" глобальную, трудноисправимую проблему тыщ на десять :) в инете тупить менее безопасно))) Всем спасибо за ответы и подробный ликбез
ну на СТО с таким вопросом ехать не рискнул))) махом бы "нашли" глобальную, трудноисправимую проблему тыщ на десять :) в инете тупить менее безопасно))) Всем спасибо за ответы и подробный ликбез
Все приходит с опытом) Главное интерес и желание в чем либо разобраться!
Поблагодарил: 0
