Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
IGuruI, Испортишь ты ее частыми заводилками в мороз, любой нормальный механик скажет что лучше в мороз, один раз завести с ключа утром, чем 5 раз за ночь. Если машин нормально обслужен она и в -30 заведется.
к тому же элетроника в морозы глючит (сопротивления не те и т.д.), мой аллигатор замерз (недавно двери не хотел открывать), с утра в прохладе посидеть не так уж и страшно =)
Сообщение отредактировано 4 декабря 2008 12:16. Редактировалось 2 раз(а)
подмастерье
Возраст: 44
Регистрация: 18 лет 4 месяцa
Сообщений: 269
Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 8
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Ниче Вы толпой морозы то как расписали...аж на 7 страничек IGuruI, не слушай их, ставь на прогрев как тебе удобно. Проводке и прочим частям агрегатов при глубокой и длительной заморозке явно тоже только лучше не становится. Тем более, если с утра машина не заведется, а её базлать будут, все свечи бензином зальет, все горшки тоже. От мороза и "недореакции" запала порции бензина он себя тоже ведет непредсказуемо- может в дальнейшем прогореть, а может в закоксовку выпасть. С прогревом, как говорится, "лучше перебздеть, чем недобздеть". Сам в начале недели поставил прогрев по температуре на -15 и все ОК. За ночь срабатывала по два раза. А пару раз утром даже "недокручивала" и сама не заводилась. С ключа зато заводилась нормально. Ещё совет: по утрам, когда за двадцатку мороз давит, нужно прогревать не только движку, но и ходовку и коробку. Я делаю следующим образом. Включаю 1-ую передачу и тихооонечко тошню по правой полосе метров 500. Еду медлено, чтобы мягко наезжала на кочки, чтобы жидкость в стойках приняла свою номальную консистенцию и чтобы элементарно не выдавило, и первая передача коробки прогревается. Потом переключаю на 2-ую скорость и так же тошню метров 500 уже на второй. И только потом уже втыкаю "Д"эшку и спокойно еду. Кстати после таких манипуляций деревянная ходовка на момент выезда со стоянки становится мягче и коробка переключается не "пинком" как на холодную и не прогретую.
___________________________ BlueBird Sylphy 2003, дрыгатель:QG-18, униформа:QG-10, цвет: EVO (beige/gold)
Леопольд
Возраст: 43
Регистрация: 18 лет 2 месяцa
Сообщений: 1899
Репутация: 44
Поблагодарил: 17
Поблагодарили: 140
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Nelechka, А нам какая разница!??! Пойдем по городу гулять с пеффком...... она у нас везде будет Кстати народ, есть идея сообразить флаг Силфи...... вот бы летом на слеты гоняли