Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Nelechka, Родная, акстись, на улице -17...... какой прогрев..... пытай новый аккум, у мну с годовалым японским заводилась в -30 позавчера, правда с третьего раза..... новедь завелась
когда стоит прогрев по температуре на -20,залита синтетика,хороший аккум,можете спать спокойно
Вот что значит, мощный аккум на 70 Ач со стартовым током 630 А, полностью заряженный, обслуженный и восстановленный процессом десульфатации, сеня воткнул аккум, после двух дней простоя с полтычка-дрыыыыынь!!!и я в шакаладе
Советую прикупить зарядное с функцией цикличного заряда,реально восстанавливает старый аккум,можно почитать еще тут: http://www.inomarka54.ru/index2.php?stat27.htm http://scooternn.narod.ru/akkum.htm
Сообщение отредактировано 4 декабря 2008 09:21. Редактировалось 2 раз(а)
IGuruI, Испортишь ты ее частыми заводилками в мороз, любой нормальный механик скажет что лучше в мороз, один раз завести с ключа утром, чем 5 раз за ночь. Если машин нормально обслужен она и в -30 заведется.
По мне уж лучше 10л бенза потратить чем двиглу испортить
Если теплее -20, зачем на прогрев ставить и так заведется не напрягаясь. А сколько градусов у тебя в гараже? капитальный? Я прошлой зимой снимал кап.гараж, так за всю зиму не разу холоднее -17 не было, на прогрев собственно тоже не разу не ставил
IGuruI, Испортишь ты ее частыми заводилками в мороз, любой нормальный механик скажет что лучше в мороз, один раз завести с ключа утром, чем 5 раз за ночь. Если машин нормально обслужен она и в -30 заведется.
прям не знаю
Ладно, буду экономить бензин 
