Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
я ставил только ПУ был синего цвета 2 совета при замене - запоминай как старые стояли - там не цельная резина, а как на оппоре движка - гдето меньше резины где то больше - не перепутать надо плоскость установки и еще - затягивай балку на земле под нагрузкой - иначе надолго сайлентов не хватит и еще один- главный совет - если вы на 200% не уверены что эти сайленты скончались - лучше туда не лезть ну вот и все - удачи! после замены отпишитесь в теме
мастер
Возраст: 41
Регистрация: 13 лет
Сообщений: 497
Репутация: 1
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 31
Предупреждений: 0
Город: Волжский
менял без снятия балки оба раза (второй раз как по маслу, первый раз- крутил резину, пилил, выбивал) ОРИГИНАЛА НЕ СУЩЕСТВУЕТ в Япии сайленты меняются ВМЕСТЕ С БАЛКОЙ (проверьте по каталогу-убедитесь)
сам подзадолбаешься, но все реально только запомни как старые стояли - так и новые ставь (они неравномерно залиты- надо смотреть) фебест не бери затягивай болты крепления только под нагрузкой (желательно на стоящем авто) и еще - поищи другой сервис - у нас за 500 рю за штуку прессуют - не зависимо от сервиса и от авто
интересующийся
Возраст: 43
Регистрация: 14 лет 5 месяцев
Сообщений: 27
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Санкт-Петербург
Интересная мысль в голову закралась.. а если сзади вместо сайлентов NAB-005 и NAB-007 поставить закрытые подшипники? По идее мы должны на выходе получить меньшую степень свободы задней части авто, которая надо сказать весьма плавает в колее, и "вечные сайленты". Единственная сложность так это по диаметрам подшипник подобрать. Кто че скажет?
Сообщение отредактировано 5 января 2014 09:36. Редактировалось 1 раз(а)
новичок
Возраст: 41
Регистрация: 11 лет 1 месяц
Сообщений: 2
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Москва
У меня то же умерли сайлентблоки задней балки. Купил Febest NAB-059 (очень зря), после уже прочитал, что полное г....но. А еще эти сайленты не подходят по внутреннему диаметру обоймы, в сайлентах d=10, а болт и родные сайленты d=12. Так что моя история с заменой сайленов задней балки не закончилась. Посоветуйте, может кто ставил уже полиуретановые сайленты на заднюю балку? Как они подходят и как ходят?