Про летние и зимние шины ! ! ! !

Липучку летом с переди сожрало ((( на 2/3!!! Дунлоп. Задняя как новая!!! Думал схождение не то, потом прошарив и выслушав много мнений, у многих также ((( поствил спереди на зиму хакку4 дорогу также держит, срывает также по асфальту и тормозит! разницы не заметил,зимой поведение одинаковое, жалко что летом сжирает (((

Здравствуйте, CERBERus!
Пару недель назад задался вопросом выбора летних шин на авто, ну и как оказалось дело это непростое) Объездил много магазинов в поисках грамотной консультации, однако был удивлен низкой компитентностью большенства сотрудников даже больших центров. Машиной владею чуть больше 2,5 лет и резина досталась от прежнего хозяина, к тому же машина первая, так что сравнивать несчем. Летняя резина Goodyear HydraGrip 185/65R15. Хочу поменять т.к. на двух балонах имеются ремонтированные порезы (достаточно большие) + на одном из них грыжа, пробил прошлой осенью с интервалом в неделю( Протектор норм.
Резиной очень доволен, отлично показала себя как на трассе (езжу не более 150 км/ч), в городе, и что особенно для меня важно, на грунтовке/грязи, т.к. частенько выбираюсь на природу. Про сверхпроходимость переднеприводной машины говорить конечно глупо, но во многих случаях я был приятно удивлен! К сожалению такие шины в городе (Томск) не нашел, как я понимаю их сняли с производства.
А теперь собственно и вопрос: Что можно выбрать?
неплохие для меня варианты по цене и срокам доставки следующие:
Goodyear Duragrip
Bridgestone B250
Nokian Hakka Green
Yokohama AC02 C.Drive 2
Michelin Energy XM2
Pirelli Cinturato P1, P6
Сложность выбора про которую я писал заключается в том, что отзывы по шинам очень противоречивые. Заранее спасибо!

как-то одно лето ездил на таких шинах, в принципе не плохие и на износ и на управляемость. по грязи как не скажу. что мне больше всего не понравилось очень шумные.

Ну что, ребят, потестил я уже чуток Federal ss595, так как уже переобулся в лето. Резина просто отпадная: такое ощущение будто на авто нет резины, ощущения поездки на поезде. Напомню размерность 215/45 R17 (давление 2,5). Динамика авто изменилась очень ощутимо: машина теперь ракета, в то время как на "зиме" была ватной (не думал что резина так вляиет на динамику). Тормозной путь....эээээ.....его практически нет (такое ощущение будто поставил тормозную систему Brambo), едешь к примеру 100 км/ч перед светофором и начинает мигать зеленый, проскакивать не хочешь и жмешь на тормоз И ОНА ПОЧТИ СРАЗУ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ! Про повороты я ваще молчу, входит без всяких кренов, покачиваний и вообще ведет себя как настоящий солдат - все приказы рулем исполняет на 100%! Про держание ударов не скажу и честно говоря не хотелось бы..... Есть два момента, о которых стоит знать: резина очень жесткая.....чувствуешь каждую кочку, и еще она шумная (гудит хорошо), однако для меня эти моменты не принципиальны.

davinagaz,
И Вам добрых дней. неплохая покрышка, отличается высокой степенью износостойкости, бывало ходила под 130 тыщ. км , но на мокрой дороге держит не очень. Не отличается комфортностью в плане мягкости и шумности.

Шина отличается отличной управляемостью как на мокрой так и на сухой дороге. Имеет высокие скоростные характеристики. Не берут ее как правило из-за двух особенностей: 1. производство Россия. 2. Возможность появления боковых вздутий.

Хорошая управляемость на мокрой и сухой дороге. Комфортность так же на высоте.Из недостатков-низкая износостойкость. Бывало что шина не выхаживала 45 штук км.

Все характеристики на высоте. Недостатки: слабый боковой корд. При наших дорогах слишком слабый. Часто появляются боковые порезы и грыжи. Так же высокая цена. Скорее всего будет произведена в России.


про этих кандидатов немогу ничего сказать, так как про них отзывов от покупателей не слышал.
Надеюсь что был полезен. Удачи в выборе.

Добавлено спустя 46 секунд:

sanya,
Так профиль то не предполагает чтобы она была мягкая.

Спасибо за помощь

Не многовато, по 2,2 сделай, будет достаточно, да и помягче на 0,003%

mi3i2,
а ты мне после этого новую покрышку купишь? деньги на бензин дашь? В поворотах сам машину будешь поддерживать чтоб не кренило? Если да, то сделаю по 2.2.

sanya,

Если сделаешь 2.2 боковина сильно пострадает. Говорю из собственного опыта.
2.5 само то,чуть жестче но безопасно.

2,2 на 15 радиус само то, а на 17 мало, он разуется в повороте с таким давлением

star77,
Morfeus,
дык и я про то же. Я ваще 3-ху хотел. Я 16-е 2,5 качал, а на силфике 15-е ваще по 3,5 были ....хохма та еще...переобули меня в лето...по 2,5 качните грю...ок, сделано....Я месяца 3 ездил, потом заподозрил не ладное....проверил сам и в ауте сидел долго

Приглядываю диски 14х6 ЕТ45 вроде как не влазят(крепление передней стойки) 15х6 сколько ЕТ допустимо? У кого сколько ЕТ и ширина диска стоит, на сайте информация не конкретная

у меня стояли зимой 6,5 или 7 дюймов 15р 45 вылет
шоркало только при полностью вывернутых колесах

kopera,
у меня стоят R15 ET-это вылет диска. У меня стоит 40 вылет. 6х14 с вылетом 45 должны залезть. Смотри еще на размер резины, оптимально будет 185/65R14.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:


Так правильно, на R15 с шириной 6,5 нужно было вылет подбирать максимум 42 но никак не 45, а по хорошему 40-38 нормально

CERBERus,
подскажи пожалуйста на чем остановить выбор
Good Year UltraGrip Ice Arctic D-Stud
или
Yokohama Ice Guard F700Z
заранее спасибо