1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
После полного замена масла в коробке прошло 2 тыс.км, вчера заметил при спокойном разгоне на 3 передаче при скорости 68-75 появляется какой то гул..типо писка... Что может быть?? а еще с первой передачи на вторую стала переключаться с задержкой оборотов!!!
есть на щупе частицы, сколько проехал км,как менял масло,снимал ли поддон ? подозрения что забита клапанная коробка. сними кл коробку разбери и помой обрати внимание на клапана.обратись к статье MartynovV.
