1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Здравствуйте всем. Вот и я стал счастливым обладателем ниссана. В прикуриватель установил ФМ-модулятор. а он не заработал. И сразу же возник вопрос. Почему не работает прикуриватель. Посмотрел в блок предохранителей там его не оказалось, поставил на нужное место предохранитель на 15 А. но это не помогло. в чем еще может быть проблема. может кто в курсе помогите похалуста.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
kotay, Константин, проблем может быть много, достань прикуриватель и померь напражение тестером, затем провода проверь, если с электрикой не дружиш то на СТО скатайся, для них это дело пустяк.
за его фиксацию отвечают лепестки внутри стакана прикуривателя, разогни их немного внуть и он начнет фиксироваться, а вот греется ли он? даже когда не фиксируется...
пол года пользовался прикуривателем не фиксируемым, нажимаешь, придеоживаеш рукой он нагревается, вытаскиваешь, прикуриваешь... потом догадался подогнуть скобки, считаю что фиксация его не зависит от работоспособности...
ну вот и я пальцем придерживаю а он не греется. получается в гнезде прикуривателя центральная точка на самом дне это + или -. А лепестки это второй контакт, либо не лепестки а сам металлический цилиндр. вот еще такая догадка у меня есть что разъем ФМ-модулятора не подходит может нету контакта?
Совершенно с вами согласен, работает он (нагревается) тольк когда нажат, но удерживают его в процессе нагревания 2 скобки по краям стакана, и удерживают до того момента как он не нагреется достаточно, после он соскакивает с них и вуаля.
разогнуть нудно немного внутьрь стакана (в центр), но вам как я понимаю это ни чего не даст, если он не греется то он явно не работает, хоть он фиксируется хоть нет.
Сообщение отредактировано 3 сентября 2012 15:10. Редактировалось 1 раз(а)
Проблема решена, надо было поменять предохранитель в салоне. И тут же появилась новая проблема)) втыкаю в прикуриватель ФМ-модулятор он работает, как только втыкаю зарядку от навигатора тут де перегорает предохранитель на прикуриватель. В чем может быть проблема???
короткое в зарядке навигатора, попробуй воткнуть его в другую машину.
Железная логика ,пусть и другие помучуются! Для этого есть тестер,возможно центральный электрод шибко толсты и замыкает на масу,всякое возможно,но сжечь 15 ампер ,это круто,если предохранители не из китая,я такие пробывал уже,в наборе от 5 ампер до 25 шли совершенно одинаковые но с разными надписями и цветом,типа хорошие!
Сообщение отредактировано 8 сентября 2012 21:45. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
