1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
у меня вот такая беда, (двигатель 1,5 птица 2004г) нажимаеш на тормоз при включеном D или R происходит какое то дерганье двигателя как будто работает на 3 цилиндрах, и когда включаешь кондиционер тоже дергается По движку делали диагностику вроде все нормально, коробку не мог открыть.может такой диагност. А лучше и нет. Кто что нибудь подскажет?
просто пошевелить не выдергивая из катушек? на диагностике показывали перебои на 2 цилиндре. на компе убрали ошибки двигатель стал ровно работать, но при нажатии на тормоз или включенной передаче машину как бы дергает. попробую ещё почистить дроссельную заслонку.
