kotay, Повышенные обороты и лямбда это две разные проблемы которые решаются совершенно по разному. Лямбду лучше на экзисте брать, экзист никогда не подводил! Я обычно ищу через оригинал, аналоги, если ничего нет то роюсь в интернете... Shturmavik уже дал номер вот даже ссылка лямбда А сдесь оригинал оригинал 22693-6N100
По датчику: поставил себе бош 0 258 007 018 (3000 р.)отлично встает без переделок, не стал даж париться с сопротивлением, ошибок нет, расход в норме.........машина в подписи новый резистор: 126 ОМ старый резистор: 98 ОМ например Автодок ПРОШУ МОДЕРАТОРОВ ЗАКРЫТЬ ТЕМУ
Сообщение отредактировано 12 декабря 2012 14:20. Редактировалось 1 раз(а)
на счет кислородного датчика не знаю дает ли он такие последствия, сегодня утром еще заметил с брелка завел машину она прогревалась 10 минут вышел на улицу и смотрю на нее как она работает заглянул на панель приборов и увидел что обороты держет на прогретом двигателе 1500 и еще и подпрыгивают до 1700-1800. подпрыгнут и опустятся до 1500 поработает секунд 5 и опять до 1700. я ее заглушил и тут же завел с ключа и нормально стала работать.
Лямбда тут не причем, она на смесь влияет, но никак не на обороты... КХХ, либо дроссель мыть пора. Ошибок нет?
kotay, Константин, проблем может быть много, достань прикуриватель и померь напражение тестером, затем провода проверь, если с электрикой не дружиш то на СТО скатайся, для них это дело пустяк.
