При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
"ну что посмотрели ссылку? убедились те кто думал что королла такого же класса, что блюберд выше классом? а дороже королла потому что тойота, за бренд деньги переплачивать? нах! "
А теперь посмотрите мою ссылку: http://www.nemka.ru/klass.htm
Ниссан Алмера и Тойота королла одного класса!!!
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
А в вашей ссылке опечатка!!! Потому как Блюберд и Блюберд Силфи разные машины!!! Блюберд Силфи построен на шасси Санни!!!Половина деталей одинаковая
Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
А вот еще одна ссылка с Дрома (как и ваша), которая наконец расставит все точки над и.
И отзыв последний тоже 07.11.2008 Михалыч 761. 195.112.229.--- Я владелец Короны премио 2000г.в двигатель 7A-FE,отличный автомобиль,ТИХИЙ И ЭКОНОМИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ,дело не в мощности вашего Ниссана,дело в качестве бензина,Слабо вашему Ниссану завестись в -30 мороза???а Короне нет....На то и сам за себя он говорит КУПИЛ НИССАН.......С НИМ САМ!!!!!!!
ага засланный прям с завод ниссан ачто оставаться присвоих мнениях то, я хочу переубедить что силфи лучше, тогда нах силфи покупал, надобыло короллу или корону, м?Belt17,
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
да я думаю от машины независит а зависит от свечей масла акамула , я про минус 30
Это гон заводить машину без прогрева в -30 просто дроч.....лово, а с прогревом каждые 2 часа 10 мин я в -42 ездил была необходимость причём несколько дней подряд.
Зачем в наше время мучить двигатель, холодными заводами когда на самой задрипаной сигналке есть прогрев.
"а вот у королла в комплектации Luxel уделает всех силфиков." агага ну насмешили! Ялично заезжал с аллионом 1.8, короной-премио, аккордом 2л, галантом 2л уделал всех ... про короллу ваще молчу ...разве только что она надёжнее и запчасти дешевле.
Ялично заезжал с аллионом 1.8, короной-премио, аккордом 2л, галантом 2л уделал всех 
... про короллу ваще молчу 
