Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
"ну что посмотрели ссылку? убедились те кто думал что королла такого же класса, что блюберд выше классом? а дороже королла потому что тойота, за бренд деньги переплачивать? нах! "
А теперь посмотрите мою ссылку: http://www.nemka.ru/klass.htm
Ниссан Алмера и Тойота королла одного класса!!!
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
А в вашей ссылке опечатка!!! Потому как Блюберд и Блюберд Силфи разные машины!!! Блюберд Силфи построен на шасси Санни!!!Половина деталей одинаковая
Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
А вот еще одна ссылка с Дрома (как и ваша), которая наконец расставит все точки над и.
мастер
Возраст: 45
Регистрация: 17 лет 3 месяцa
Сообщений: 310
Репутация: 2
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 13
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
И отзыв последний тоже 07.11.2008 Михалыч 761. 195.112.229.--- Я владелец Короны премио 2000г.в двигатель 7A-FE,отличный автомобиль,ТИХИЙ И ЭКОНОМИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ,дело не в мощности вашего Ниссана,дело в качестве бензина,Слабо вашему Ниссану завестись в -30 мороза???а Короне нет....На то и сам за себя он говорит КУПИЛ НИССАН.......С НИМ САМ!!!!!!!
Аж зло берет
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy 2002 г.в. и 105 покемонов под капотом
ага засланный прям с завод ниссан ачто оставаться присвоих мнениях то, я хочу переубедить что силфи лучше, тогда нах силфи покупал, надобыло короллу или корону, м?Belt17,
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
да я думаю от машины независит а зависит от свечей масла акамула , я про минус 30
профессор
Возраст: 44
Регистрация: 17 лет 9 месяцев
Сообщений: 881
Репутация: 6
Поблагодарил: 7
Поблагодарили: 31
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Это гон заводить машину без прогрева в -30 просто дроч.....лово, а с прогревом каждые 2 часа 10 мин я в -42 ездил была необходимость причём несколько дней подряд.
Зачем в наше время мучить двигатель, холодными заводами когда на самой задрипаной сигналке есть прогрев.
___________________________ Шуруп забитый молотком держится лучшше, чем гвоздь закрученый отвёрткой.
"а вот у королла в комплектации Luxel уделает всех силфиков." агага ну насмешили! Ялично заезжал с аллионом 1.8, короной-премио, аккордом 2л, галантом 2л уделал всех ... про короллу ваще молчу ...разве только что она надёжнее и запчасти дешевле.