При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Подскажите, пожалуйста. Проблема в том что машина перестала ехать. Загорелся чек. Вроде выяснилась причина, что полетел датчик расхода воздуха. Поменял. Сразу после замены машина едет, скорость набирает, но стоит встать в пробку, нажать педаль тормоза, машину начинает трясти, обороты прыгают 600-700 педаль тормоза отпускаешь-падают до 500, ощущение что вот-вот заглохнет, жмешь на газ, все опять в норме. В тормоз-опять то же самое. Что это может быть???
Сегодня в сервисе все перебрали, а результата нет. На холостом ходу начинают плавать обороты и будто хочет заглохнуть с повторением в один и тот же промежуток времени. Примерно минуту работает нормально, потом будто хочет заглохнуть, теряет обороты, потом выравнивается, минуту работает и т.д. ?????
Сто пудов вакуумник или шланги,трубки от него, ну или на худой конец прокладка впускного коллектора. Была такая проблемка, вылечилась заменой б/у вакуумника(новый сильно дорого).Удачи.
