То же думали, что подсос идет, но после снятия мозгов эта проблема ушла! Что мне с данной ошибкой делать? Голову менять или искать причину ошибки? Выглядит все так, что машина глюк ловит.
Проблема началась с того, что на холостом ходу на 700 оборотах машина начала работать некорректно. Примерно минуту работает нормально, потом пытается заглохнуть, но выравнивается и опять минуту работает нормально, и данный цикл не нарушается. В сервисе перебрали все! Дошли до мозгов. Сняли электронику, на вид все целое. Пальцами провели, поставили заработала как часики! Никаких попыток заглохнуть! НО! Загорелся чек, вышла ошибка, что температура на входе 190градусов. Сопротивление проверили, все в норме! Сняли еще раз! осле постановки она начала дымить черным дымом. С третьей попытки подняла обороты 2000-1500, 2000-1500. С четверной-вообще отказалась заводиться, не видела мозги! С пятого попытки все выровнялось, но ошибка температуры на входе так и осталась! Чек горит на экране все время. У кого может так было, где найти причину данного глюка? Или уже сразу мозги машине менять?
Сегодня в сервисе все перебрали, а результата нет. На холостом ходу начинают плавать обороты и будто хочет заглохнуть с повторением в один и тот же промежуток времени. Примерно минуту работает нормально, потом будто хочет заглохнуть, теряет обороты, потом выравнивается, минуту работает и т.д. ?????
Подскажите, пожалуйста. Проблема в том что машина перестала ехать. Загорелся чек. Вроде выяснилась причина, что полетел датчик расхода воздуха. Поменял. Сразу после замены машина едет, скорость набирает, но стоит встать в пробку, нажать педаль тормоза, машину начинает трясти, обороты прыгают 600-700 педаль тормоза отпускаешь-падают до 500, ощущение что вот-вот заглохнет, жмешь на газ, все опять в норме. В тормоз-опять то же самое. Что это может быть???
