Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Здравствуте у меня Nissan Bluebird 1994 г.в объём 2.0 двигатель SR20, купил машину, а на ней нет лямдазонда, ну как нет, он та есть, но провода оторваны и я немогу найти куда их присоединить. Облазил всю машину, перерыл всю книгу, но найти немогу где разъёмы куда воткнуть лямду. Подскажите кто знает где искать разъёмы.
на ней нет лямдазонда, ну как нет, он та есть, но провода оторваны и я немогу найти куда их присоединить. Облазил всю машину, перерыл всю книгу, но найти немогу где разъёмы куда воткнуть лямду. Подскажите кто знает где искать разъёмы.
Как уже заметил
Цитата: Tovarih
Блюберд и Блюберд Силфи -совершенно разные.
Могу предложить картинку с Экзиста, может, она наведет на след.
Может надо найти такой движок и посмотреть, ставили на либерти такой движок, иогли просто отрезать и замотать провода в косу поищи изоленту или типо того.
