1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Круг географии замкнулся, снова новосиб на очереди))) т.к. я теперь новосибирец, поддерживаю, т.к. ездить по городам из-за маленького ребёнка теперь не особо получается.
Летом можно выехать на озеро какое-нибудь в пределах полсотни километров. Например, Лунный Камень, отдыхать там самое то, березки кругом и есть где десяток автомобилей разместить. Если больше, то уже чуть дальше от берега (поля там сельскохозяйственные). Поближе озеро Карасье, а точнее немного не доезжая его есть озеро с большущей открытой площадкой. Еще ближе озеро Медвежье и Кривое Озеро, однако мне больше первые два нравятся. Есть еще местечко в районе моста где Северный объезд, там тоже огромная площадка песчаная, можно прямо к берегу спуститься на машине. Вот уж где все точно поместятся сколько б народу ни приехало!
