При перестроении с одной полосы на другую, рядом идущий автомобиль может попасть в мертвую зону бокового зеркала, по этому не лишне на пару секунд повернуть голову в сторону перестроения, что бы убедиться в отсутствии помехи.
Появилась необходимость иметь в салоне клемму 12 вольт с большим током потребления(около 15-20 А). Прикуриватель не подойдет. Хотел взять сразу с аккумулятора ,но не нашел ни одного отверстия(естевственно) из под капота в салон,под переднюю панель.Наверное можно взять с блока предохранителей в салоне,может там есть свободная клемма ?Или еще откуда.Может кто сталкивался с такой проблемой?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Есть отверстие в салон, со стороны аккума в моторном щите, туда идёт пучок проводов и там есть резиновая заглушка-переходник.я пропустил через неё провод в палец толщиной.а тебе на 20А хватит и 4-6 кв.мм. возьми кабель для аудио аппаратуры сечением 8-4 AWG. он мягкий и в толстой изоляции.не забудь предохранитель возле аккума поставить.мало ли чего.
Diesel, что-то я так и не нашел где можно пропустить провод ,никаких загушенных отверстий,сверлить пока не хочу. У тебя ведь Nissan Silphy 2.0 XJ-G 2000г. QR20 ,так что кузова разные ,ну и я думаю могут быть отличия.
сегодня сфотаю и выложу фотку.. мне кажется в любой машине есть такое место через которое проходит жгут проводов из под капота в салон.а кузова у нас одинаковые должны быть.
Diesel ,спасибо за фотки .Ну теперь хоть я вижу как ты сделал. Сегодня посмотрю снова .Я правда думал что у тебя там уже было пустое ,загушенное отверстие. Думаю что не зря ты плюс в гофру засунул ,все-таки (+)место очень ответственное ,тем более его там смотрю и подвязать -то было не к чему,а так-бы болтался и терся о части.
Есть отверстие в салон, со стороны аккума в моторном щите, туда идёт пучок проводов и там есть резиновая заглушка-переходник.я пропустил через неё провод в палец толщиной
тоже точно так же пропустил провод питания усилка.
Цитата: chipars
я в шоке. Интересно былоб узнать,чем люди убивают генераторы.
у меня на гене написано 110А. гофра не поддерживает горение и при сильном нагреве сжимается и тушит возгарание кабеля, до прошлого года эта гофра классифицировалась как защита кабеля от возгорания.а лишняя изоляция не помешает,особенно на вибрирующем автомобиле.КЗ в машине-не шутки.поэтому сам всё затолкал в доп. изоляцию и всем энтузиастам тоже сильно советую.
Поблагодарил: 0
