С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
После холодного запуска, сразу как заведется двигатель слышен свист со стороны стартера. Видимо втягивающее. Хочется разобрать, прочистить, смазать, заодно и втулки в стартере поменять. Никто не менял? Какие втулки подойдут?
Имел такую неприятность. Замена втулок не требовалась. Была произведена полная промывка стартера (бензин, солярка, керосин) и смазка трущихся частей синтетическим маслом.
Свист появлялся ровно после запуска и отпускания ключа (из под пружины ключа зажигания, назад в ON).
кстати Воздухан снимать не обязатльно как пишут в ниге!
в книге всегда пишут что всё легко и удобно,а как дело каснется то оказывается что пипец как неудобно ,без снятия воздухана вообще не вариант ,сам же видел..
,без снятия воздухана вообще не вариант 
,сам же видел..
как это он так умудрился??я с ней не смог,пришлось её откручивать.....без неё вообще там удобно всё..
