« Ноябрь 2024 »

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Пламегаситель в замен катализатора

Главная

Причины выбивания катализатора таковы, машина стала тупить, макс скорость 140, решил разобрать посмотреть на вид чуть забит...решил раз снял то выбывать..

Вариант 1: Вообщем взял трубу, сделал дырок, купил губки русалочка. Проверял на плите вроде целые..поставил. Звук стал как родной.. Правда первый час, потом все вернулось, рык появился снова!!! решил все разобрать и удивился что губок нет, тю тю, прогарели!!!

1-ый вариант

Вариант 2: Стал думать, нашел дома старый глушитель от мота 400куб, разобрал, поставил, результат стало тише намного, но на высоких оборотах маленький рычек из заднего глушителя остался!! пока поездею чуток посмотрю мож что нибудь придумаю новое,либо губки норм найду!!

2-ой вариант

Статью создаю первый раз, так что не судите строго


Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Оценка 51 1 2 3 4 5 Рейтинг: 30, голосов: 10Средняя: 3	Раздел: Главная \| Просмотров: 23814 \| Автор: vaseklimp \| Репутация: 2 \| 10 мая 2013 \| Напечатать \| Обсудить в форуме (0)

Поделиться с друзьями на своей странице:

Ключевые теги: пламягаситель, катализатор

Похожие статьи на Пламегаситель в замен катализатора в клубе:

Комментарии к статье Пламегаситель в замен катализатора

#1 написал: sl (11 мая 2013 22:30)

Хорошая и полезная статья, хоть и не первая в клубе.
+2 в репутацию, + группа Инженер.

--------------------

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

Репутация: 71 | | Зарегистрирован: 15.11.2007 | Город: Барнаул | ICQ: --

#2 написал: vaseklimp (12 мая 2013 01:37)

спасибо!! буду стараться добавлять новое

--------------------

Silphy 2004

Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 19.06.2012 | Город: Астрахань | ICQ: --

#3 написал: Kolmakos (12 мая 2013 11:50)

Эта конструкция мешает газам, так как выпуклой стороной надо было делать вовнутрь, скорее всего прогарит или поплавится, а кислородник чек не кидает или обманка стоит? Если напрягает рык то лучше просто переделай на простую трубу, в том месте где выходят газы, сделать типа воронки небольшой, чтоб газы правильно распределялись и кислородник показывал нормально, а дальше просто трубу, только подогнать без зазоров, чтоб небыло прострела газов, а рык как раз из за того, что газы вылетая из коллектора попадают в трубу большего объема и происходит эффект громкоговорителя. Мож не прав, но раз нейтрализатору пипец, либо координально менять либо искать на разборе похожие соты для каталика. А так молодец!

--------------------

Opel Rekord 1.9 мех.5-ти ступка! 1979 г.в. на ходу)))
Nissan Bluebird Sylphy 2.0 150 лошадок M6 CVT. Бывшая...
LANCER-X 1.5 мех. Тачка без заморочек!
Бэнтли 2106 1983года не бита не крашена поджопница.
Аутлендэр lll 2.4 чипованный ващьпэ агонь!!!

Репутация: 4 | | Зарегистрирован: 16.09.2011 | Город: Другой | ICQ: --

#4 написал: 159963 (12 мая 2013 12:27)

Вчера сам разбирал катализатор,выбить не решился ,на вид просматривается!на тягу нормально только расход огромный.У тебя расход топлива изменился после процедуры???

Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 26.01.2012 | Город: Другой | ICQ: --

#5 написал: vaseklimp (12 мая 2013 14:38)

на литр упал!!!

не чек не горит

--------------------

Silphy 2004

Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 19.06.2012 | Город: Астрахань | ICQ: --

#6 написал: Javen (12 мая 2013 21:31)

У меня уже почти два года пламегасителю, губки вроде целые, звук выхлопа не изменился. Проверял губки где то год назад.
Почему у тебя прогорели - мои предположения:
-у тебя выхлопные газы попадают на губки сверху. Под напором выхлопных газов они могут выгореть. Газы должны попадать только через дырочки в трубе. Труба в верхней части должна плотно прилегать к приемной трубе (пауку), чтобы не проникали газы сверху.
-Может у тебя богатая смесь? Расход топлива в норме?
-Может губки русалочка уже не из нержавейки делают?

Мотоциклетный глушак - хорошая идея, но нужно как то сделать, чтобы он прилегал к пауку, а так газы "ударяются" о блестящую часть, а потом заходят в дырку. Должны проходить без препятствий.

--------------------

Nissan Bluebird Sylphy 2004, QG15DE, 109 hp

Репутация: 12 | | Зарегистрирован: 5.03.2008 | Город: Другой | ICQ: --

#7 написал: Tovarih (13 мая 2013 08:28)

Если судить по фотографии, то катализатор вполне ещё хороший! Так-что проблемы с машиной у вас, к сожалению, не из-за него

Лучше съездить на диагностику, и проверить работоспособность датчиков, а именно: МАФ, Лямбда! ...и замерить компрессию! Удачи

--------------------

Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916

Репутация: 49 | | Зарегистрирован: 17.04.2010 | Город: Новосибирск | ICQ: --

#8 написал: Shturmavik (17 мая 2013 21:33)

у меня вопрос, есть какое оборудование, чтоб проверить как то забитость катализаторов? чтоб не чего не разбирать!
на моей модели их 2, но претензий пока нет, машина набирает до 160 хорошо, но вот всё ж за катализатор под днищем кроются сомнения живой ли он там..........
как то мы с "Михасиком" заморачивались с проставкой на вторую лямбду во общем толк я не увидел в обманке, снял её(на сайте где то обсуждали)

--------------------

Sylphy 2002 г. QGI0 QG18,AT 2wd 217т.км (продан)

RX400 2007

Репутация: 14 | | Зарегистрирован: 1.02.2009 | Город: Другой | ICQ: --

#9 написал: sls (26 мая 2013 02:11)

Были проблемы с откручиванием болтов?

Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: --

#10 написал: vaseklimp (30 мая 2013 02:23)

wd залил и все... к стати второй вариант прогорел...вернулся к первому только взял трубу по больше, проехал уже 1000 км..все норм и расход стал 9.5 по городу

--------------------

Silphy 2004

Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 19.06.2012 | Город: Астрахань | ICQ: --

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной статье.