По статистике, большинство аварий случается не далеко от дома. БОльшую часть времени мы ездим по нашему собственному району, где чувствуем себя комфортнее и утрачиваем бдительность.
Здравствуйте! Такая беда: внезапно вентилятор печки стал работать всегда на максимальной 4-ой скорости. То есть, на панельке (с дисплейчиком) переключаешь скорости с 1-ой по 4-ю - он всегда крутит максимально. Более того, когда печку/кондиционер вообще выключаешь - он всё равно крутит на 4-ой скорости. На дисплее панельки всё отображается по старому, правильно. Переключается, кнопки все нажимаются правильно. что делать? как быть? прикладываю схему.
nissan bluebird sylphy 2001 qg18
Сообщение отредактировано 19 октября 2011 10:09. Редактировалось 1 раз(а)
прошлой зимой и этой были такие же повышенные обороты, при нагревании до рабочей не падали, а оставались ~1500 об/мин. на светофорах (на D) потрясывало, ставишь на N или P - подскакивает до 1500. ну как у всех, я думаю. глушил, через ~10 секунд заводил - нормальные обороты ~750. и хоть ты тресни! зависимости не понял, иногда так, иногда нормально опускались до нормальных оборотов.
а теперь, что случилось: 31 декабря поставил машину на стоянку, 7-го января приехал (холода были -30 все эти дни, Новосибирск). Приехал, попытался завести, не смог, прикуривал-прикуривал, не смог. через 2 дня чуть потеплело (-20) - опять прихожу, завожу - не может. сходил, купил свечи BKRE-5Y за 140 рублей. Свечи марки "Y" - продавец говорит - лучше, чем обычные, мол выемка есть "для лучшего искрообразования". достаю старые - залитые, естественно. Меняю. С газом в пол завожу - завелась. и всё. с тех пор (09 января) по сей день, холостые обороты всегда опускаются до ~700. Пользуюсь каждый день, автопрогрев по температуре двигателя -10 в течение 10 минут. Более ничего не делал точно.
Здравствуйте! подскажите чайнику - как соединять провода для туманок? есть прокинутые существующие заводские, торчат (срезали родные туманки), и есть новые туманки. надо как-то соединить, не умею. клеммник там какой, просто скрутки и изолента, или паять. как?? и какие проводки покупать для этого?
да писал вроде, отображается только на странице "барахолка" у меня сильфи 2001, QG10 R15, колёса 185-65. что там ещё? 4х114,3. ну это всё вы лучше меня знаете :) нужно 4 диска. в хорошем состоянии. а вот вылеты всякие, этого я не знаю.
и ещё - в Новосибирске (ну чтобы без заморочек)
Сообщение отредактировано 13 января 2011 16:10. Редактировалось 1 раз(а)
Ребятки, ни у кого не завалялось родной магнитолы? Ну или какой-нибудь не нужной. Дайте напрокат. А то моя не выдержала морозца, дым сёдня пошел, боюсь после этого врядли работать будет ag , а без музыки ну очень уж тоскливо...
нужна ещё? пиши в личку есть родная, в гаражах затулинки лежит :) на выходных смогу туда добраться (сам далеко)
конечно, всё перетыкал :) фишка этой модели в отсутствии эквалайзера :) есть только bass, treble, balance, fader и штук пять настроек (rock, pop, club, ...)
здравствуйте! такая проблемка возникла: стояла родная 2DINовая магнитола Clarion. поменял задние две колонки коаксиальные на Hertz, кажется DX165. (остальные (передние и пищалки) родные). Басили они очень хорошо, не нарадоваться. Приспичило слушать mp3, купил антикризисную (!!!!) магнитолу Alpine CDE-100.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Пропали басы. Не ВООБЩЕ, но как на передних стали :) Понятно, что эта Alpine дешевле, чем качественная, и попроще, и звук похуже, но не настолько же? Что это может быть? Может что в проводке, усилителях? у задних колонок фазы пробовал менять, не помогло :(. Такие дела.
P.S.: Ну продешевил, ну что уж теперь поделать
Сообщение отредактировано 23 июля 2010 00:09. Редактировалось 1 раз(а)
Здравствуйте. Хулиганы украли противотуманочки. На авторазборах что-то совсем пусто. Ни у кого ни остались заглушечки (серые) случайно? ну или противотуманки ненужные :) (за деньги, конечно) в новосибирске
Сообщение отредактировано 23 января 2010 11:54. Редактировалось 1 раз(а)
