Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Если у вас в дороге спустило колесо, а запаски и насоса не оказалось, попробуйте вытянуть руку с балонником на дороге. Вам обязательно помогут!
Если же балонника не оказалось, можно использовать вмето него домкрат. Если же и домкрата нет, то накачать колесо можно плеснув во внутрь 2 пробки бензина, хорошо взболтать его там, и запалить. Произойдёт сильный хлопок, и за счёт мнгновенного расширения воздуха внутри колеса, оно надуется. Это даст возможность проехать не один киллометр до ближайшего шиномонтажа.
Здравствуйте! Подскажите по поводу заменяемости правой подушки двигателя (OEM 11210-6N120) на QNG10. Ни контракт, ни аналог, ни оригинал не могу найти. Подходит ли подушка 11210-6N000 от FF?
без всяких там 4 и 5 поколений, которые стоят в 2 раза дороже 2го и намого сложнее, и ломаться там в 4поколении больше чему есть.
поездив на всяких машинках, и на разного поколения ГБО, именно с гбо4 была только одна проблема- забывал заправиться :(. в отличии от предыдущих. то прыть потерялась то холостые то жрать начала. фЕЕЕ..!
Парни подскажите, правильно понял что наконечники и тяги не разделяются на левые и правые, т.е. они одинаковые или нет? Просто не сталкивался с этим пока....На СТО сказали, что сход/развал проблемно сделать, плохой наконечник, стоит ли сразу заодно поменять и тяги? Птица 2001 г.
Всем привет, почитал и не мог удержаться от коментария. У меня алмерка н16 1,5 литровая рестайл ГБО 2го поколения стоит, так мой полный бак=39литров мне летом хватает на 440 примерно км. без всяких там 4 и 5 поколений, которые стоят в 2 раза дороже 2го и намого сложнее, и ломаться там в 4поколении больше чему есть.
Доброго всем дня (утра, вечера...) :) В постах: #37 написал: rain100 (9 января 2011 15:16) #40 написал: rain100 (15 января 2011 15:14) Автор убеждает, что решение проблемы выдавливания масла при низких температурах, это - снятие шланга с клапана (сапуна). Может быть кто-нибудь сведующий пояснит, как это может влиять на процесс? Если клапан перемерзнет, он не будет выпускать воздух и давление в любом случае поднимется.
Тоже Делал данную процедуру на пробеге 300000км. Болты оставил старые. Хорошо продул под них отверстия и затяжка по мануалу ( несколько этапов, причем второй этап полный отпуск). Пробег 25000км все ок. Ничего не подтягивал.
Кстати Травников рассказывает как правильно клапана притирать. И он то же говорит что, должна быть матовая поверхность. Ну и расточка под ремонтный размер обязательна. По идее то что вы сделали, этого не на долго хватит. Тысяч на 30.
--------------------
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
KorD, Смотри внимательно фоторгафии, там есть припаянный светодиод в месте, где расположена кнопка блокировки стеклоподъемников, но это если тебе повезет с платой, у меня например распаянных мест под светодиоды не было кроме как кнопки водительского стеклоподъемника, пришлось вручную искать питание тестером, диоды клеить на клей, а дорожки дорабатывать самому)
вот фотка https://sylphy.ru/uploads/posts/2015-06/1433663994_215f392s-960.jpg
