Самый главные критерий ДТП - скорость. Чем она выше, тем выше вероятность ДТП. Зависимоть не линейная, т.е. 20 и 40 это даже не в двое опаснее... а 70 и 140 - это в четверо опаснее... Чрезмерно низкая скорость на трассе - это лишний повод для манёвров других водитей, подвиргаемых так же вероятности ДТП. Ездить нужно правильно.
По просьбе Тоха. машина Nissan Bluebird Sylphy 2.0 2003г.в. (QR20DD) кузов (GH-TG10). В момент трогания или ускорения с скорости 10-20 км/ч слышен треск (скрежет) (возможно в вариаторе) При большей скорости треска нет. При езде по кругу в перед треск слышен, при езде на задней передаче, так же по кругу, треска нет. Что это может быть? сначала думал можт хадовка чо, но когда назад то еду нету треска, значит отпадает.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Скрежет(скрип)......Шрусы, стойки, подушки (короба, двига), колодки подкусывает, устали тормозные диски......все из личного опыта).......так что диагностика......иначе можно пол машины поменять и ничего не измениться
Я думаю что если бы треск и скрежет исходил именно от вариатора, то этому бы были предпосылки.....вариатор это интересная весчь....для начала он бы дёргался или пробуксовывал бы ремень. От того что при езде задним ходом нет скрежета от гранат.....мне так кажется.....это ещё не факт что гранаты целые, потому что основная выработка и нагрузка идёт когда машина едит вперёд и граната(полости где шарики) изнашивается именно в этом направлении(хотя могу и ошибаться, но мне так кажется). А яйца есть на этой машине???? Когда у меня была Цефиро, то эти самые яйца ушатались до такого момента, что при трогании с места и скорости до 20 км в час- было ощущение что гранатам хана или ещё чему-либо....были щелчки и треск. поменял всё пропало!!!!! Коробка исключается......это механика может скрежетать и ехать, а автомат сразу бы умер!!!!!!
Цитата: Панкрат
Ну тада гатовте бабло у нас ето от 30 стоит
Это автомат от 30 штук, а вариатор минимум 60 тысяч ремонту.
den2115, у меня при трогании тоже есть треск, это граната, ибо с нее слетел пыльник, а я так и ездил. потом, когда обнаружил, гранату не менял, а просто прочистил ее, новый пыльник одел и шрус заменил. но было уже поздно...) в сервисе так сказали, что если не мешает ездий, если мешает, меняй гранату) так как скрип этот непродолжителен и достаточно тих, я выбрал вариант №1
Сообщение отредактировано 1 октября 2008 17:10. Редактировалось 1 раз(а)
Я тоже думаю на гранату. Если руль до упора в сторону и трогаешься порезче, с этой стороны слышен трес- скорее всего она. Надо посмотреть состояние пыльников. Если они потрескались или порвались - гранате мог прийти капец.
Сообщение отредактировано 1 октября 2008 17:25. Редактировалось 1 раз(а)
"вот и решил я свою проблему: заехал к знакомым с текстом: пацаны, все говорят что вариатор накрылся, блин как не хочется на ремонт налететь. Сели они в машину прокатили пол метра, и говорят, загоняй на яму, ща мы твой вариатор починим. Заехал я значит на яму, они под машину, и один другому через 10 сек говорит: неси лом, ща будем вариатор чинить, у меня аж чуть глаз не выпал, как говорю лом неси?! Значит принес один другому лом, тот опять под машину, чтото там начало скрепеть и через 15 сек кричит: все я починил твой вариатор, едь проверяй, я в шоке, выезжаю из гаража, и что я вижу,.....никаких стуков, все работает как надо! я в шоке, так и не сказали что там было, а отмазались текстом: не ты первый не ты последний....что это значит стоит только дагадываться"
Поблагодарил: 0
