В пятницу машин поедет к мотористу, оглашу диагноз...
Ко всему прочему, сегодня когда отмывал обшивку дверей, дети бегали в машине и около... короче потащили ремень безопасности и дергали. До сих пор не пойму как так вышло, но ремень назад не затягивается ( разобрал механизм - сломалась пружина Оо просто треснула по середине... теперь надо посмотреть задние ремни безопасности такие же стоят или нет...
Сообщение отредактировано 19 января 2012 02:40. Редактировалось 2 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Чтож, проблема с ремнем решена, сама пружина правда укоротилась гдет на 30 см , но функцию свою выполняет. Решение проблемы таково, нужно было задействовать комфорку или зажигалку, раскаленный до красна металл легко поддается изгибаниям и сохраняет нужную форму не разрушаясь.
Помог мне материал форума гольфоводов, на картинке ниже пружина наша примерно так же выглядит а белый вращающийся механизм почти такой же.
В итоге подзятянул пружинку, все собрал, работает лучше чем было
Итак, появились первые новости, на сто сказали что комп ошибок не выдает (ну павильно, Serjik со мной тогда обнулил их), далее, все свечи залиты маслом - сказали не помнятно откуда масло надо снимать голову смотреть, но это аж в понедельник будет ( типо загружены работой ), мол машина пыталась завестись на одном котле... Короче ничего особо вразумительного пока не сказали...
Ах да, сказали мол наш ТНВД чинится в случае чего, и рекомендуется раз в год вскрывать его и менять там фильтр какойто ( стоит это 8 т.р ), что думаете/знаете по этому поводу?
Круть открутить 6 болтов и разобрать стоит как контрактный насос. Там всего 2 фильтра и они не сменные) Коррозии металла ничем не починишь, сальники еще можно подобрать)
походу разводящее сто! Не лезь в ТНВД пока не крякнет! А головка еслиб чо не так то антифриз бы туды попал! Попробуй так завести! На подушки идёт свой блок управления находится под панелькой около ручьника! Когда стеляют его тоже надо менять! Тоесть блок управления, подушки и пирапотроны на ремнях потом цеплять сканер и глушить лампу!!!
Ах да, сказали мол наш ТНВД чинится в случае чего, и рекомендуется раз в год вскрывать его и менять там фильтр какойто ( стоит это 8 т.р ), что думаете/знаете по этому поводу?
дел минут на 15.можно сделать самому,8000р-это дикий развод. масло может через сальники свечных колодцев бежать,без съема головки можно обойтись, крышка новая в пределах 3500р,если конечно,именно та неисправность.
Сообщение отредактировано 21 января 2012 21:49. Редактировалось 1 раз(а)
Перетащил в другое СТО, более адекватное, да и рядом с домом ( 4 квартала ), буду ходить контролировать, моторист сказал, перво наперво замерит компрессию, накинет другие катушки зажигания и будет от этого уже плясать...
Добавлено спустя 1 час 12 минут 33 секунды:
Возникшие вопросы к форумчанам: Проверьте правильно ли я нашел номера з/ч: 1) Свечи, мне нужны с четырьма лепестками, какой код? 2) Катушка зажигания подойдет ли эта? 22448-6N215 цена 2.600 руб 3) Цепь грм - оригинал 2.200 руб 13028-6N200. Что это за цепь на рисунке так и не понял - оригинал - 900 руб 15041-6N215 4) Натяжитель цепи - 13070-6N200 оригинал 1.200 руб
В сторону ст.Старомышастовской была разборка Ниссан-ов.Целый ангар и чего там только не было.Сам там покупал подушку для движка.Поинтересуйся у людей,у Вас в Краснодаре проблем быть не должно!
Поблагодарил: 0
, но функцию свою выполняет. 
