Большой расход бензина, ошибок нет

Приветствую! Недавно победил проблему расхода, был под 20л тоже, поменял маф и переднюю лямбду, стало 14-15, почистил егр стало 13-14, форсунки мыл пол года назад, поэтому не стал ничего с ними делать, дроссель тоже не трогал (обороты в норме были), насос контрактный ставил летом, резина 185/65/14 зима, заливало 4 колодец маслом прилично уже (течь сальников кл. крышки), ездил долго без лямбды, плюс еще смесь неправильная давно уже, короче решил при замене крышки поменять и свечи, хотя жалко было их менять (иридий стояли, пол года на них не проездил), в итоге поменял свечи и крышку клапанов и расход 10-11 стал...
Посоветовать вам могу только помыть форсунки...и обучение сдергиванием коричневой фишки сделать (себе делал тоже по совету Tovarih, отдельное ему спасибо, не знал про эту процедуру)

у меня две свечки плавали в масле, я полностью поменял клапанную крышку и свечи по каталогу, платиновые.форсунки промыты, адаптация ХХ тоже сделана!как мне сказали, скорее всего поработали "умельцы народные" и видимо где то что то запараллелили т.к. запараллелина лампа chek engine...вот теперь мучаюсь и никто ничего подсказать не может по этой теме!?(((спасибо за отклик))

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

дроссель помыл, клапан ХХ поменял(сам моторчик)одним словом всё отлично, а вот РАСХОД 20 ЛИТРОВ!!!

Тоже крышку менял 3 месяца назад,в первом колодце масло было, 2 недели назад приехал на диагностику стали проверять свечи и опять в первом масло,сказали что вроде с того раза не промыли А ЕСЛИ НЕТ ???Свечи NGK обычные.

мне тут посоветовали к таким же народным умельцам съездить, возможно где с электроникой начудили...как найду проблему, сразу отпишусь)

я всё поменял и всё почистил. все датчики сменены. расход очень большой друзья

Mark2, двигатель 1JZ-FSE D-4 ??? ну так то он хорошо кушает )))) Больше конкретики, мы не телепаты

расход 20л. плачу (
форсунки в прошлом месяце помыл, надеялся что поможет

grom, на прогреве? датчики проверь (маф, кислородник)

Corvus9,
да прогрева то немного было, три дня температура по -20 -25 и всё, даже вроде за ночь не заводилась сама. а так в основном достаточно тепло.

маф живой, кислородник тоже, на выходных еще раз сканером сниму показатели на ТЕКУ, погляжу как там.

grom, то что живы не факт что показания верные дают. есть свой сканер?

Corvus9,

да, K-line.

Последний раз осенью снимал показания, до и после чистки форсунок.
После чистки длительность впрыска уменьшилась, но вот на расход это не повлияло.

grom,а для двушки ПО есть? еще раз повторю, смотри показания мафа и кислородника, свечи выкрути, посмотри есть ли нагар на них и какой
фильтр топливный заменен? насос норм качает?

Corvus9,
посмотри на TECU3, вроде должно быть там всё.

да глядел и на кислородник и на маф, отрабатывают как надо.
свечи погляжу
топливный менял тыщ 50 назад
насос фиг знает как проверить

grom, :) у меня кабеля нет, хотел напроситься.

Corvus9,
на новогодних каникулах можно стыкануться

а у тебя гаража случаем нет? а то хочу ЕГР почистить, а на улице как-то не айс