При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Много здесь написано, решил всё объединить в одну таблицу. чтобы не искать долго:
Цены указаны минимальные. Я себе купил с номером 26260-S9901 - реально оказался без лампочки ТОЛЬКО и патрон, на патроне написано Toshiba, а сам патрон коричнего цвета. Так что будьте внимательны при заказе - если кому надо вместе с лампочкой - мне как раз нужен был патрон, т.к. подсветка тахометра то горела то не горела из-за того, что патрон слегка поплавился и контакт глючил. А на поворотники и дальний свет поставил светодиоды белого цвета - диод в сам патрон входят плотно (не надо было термоленты) и горят прикольно, только они стоят вплотную к панели, а на тахометр и спидометр оставил обычные белые лампочки, т.к. рассеявытель не будет работать (как тут тоже написано). Панель приборов у меня обычная, не оптическая -
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Сообщение отредактировано 6 августа 2011 19:43. Редактировалось 1 раз(а)
полез сегодня снимать оптитронную панель, чтоб вытащить перегоревшую лампочку. достал через 30 мин все и БЛИН все целые не перегоревшие. поставил все назад, все горят!!!
лампы подходят и с маленьким цоколем, просто при установке нужно обратить внимание на усики лампы, чтобы они имели хороший контакт с патроном. мощность может быть не обязательно 3 Вт, может быть и 2,4 ВТ. я поставил себе 8 штук за 6 рю каждая, никаких проблем))
Делается, все очень просто но долговато)) Разбираешь приборную панель, лампочки убираешь. по кругу под шкалами и цифрами укладываешь светодиодную ленту и все)) и под каждую стрелочку по светодиоду!
ALCAGOLIC МНЕ И СДЕЛАЛ ПОДСВЕТКУ,ФОТКИ СКИНУ ПОЗЖЕ
Добавлю СТРЕЛОЧКЕ НАДО СТАВИТ НА МЕСТО ТОЛЬКО КОГДА РАБОТАЕТ ДВИГАТЕЛЬ И КОГДА БАК ПОЛНЫЙ,ПО ДРУГОМ НЕ НАСТРОИШЬ (ИЛИ ЕСТЬ multitronics) тогда проще !!!!
P.S. а как это под стрелочку по диоду? куда его там вставлять то?
ну тут все зависит от того как у тебя крепится механизм который приводит в движение стрелочки! там по месту и надо смотреть как закрепить светодиоды. светодиод надо крепить как можно ближе к оси стрелок!
Ребята, подскажите - у меня оптитронная панель на сильфи. Я могу как то выкрутить лампочку чек энджине (проверить двигатель) ? Я тут читаю, что у некоторых отдельно лампочки перегорали - а мне нужно наоборот выкрутить лампочку - проверить двигатель. Такая возможность есть на сильфи?
