1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Всем привет! Друзья подскажите может кто сталкивался стал постоянно гореть индикатор двери (когда двери закрыты на прибрной панели панели горит значек открытых дверей) всебы ничего хрен с ним пускай горит но сигналка думает что двери открыты и в багажнике постоянно свет горит. Может кого нибудь была такая проблема?
JON 22, Всё проверяется легко, дверные концевики снимаешь чистишь и ставишь на место, проверяешь по одной двери открыл провод от концевика на корпус замкнул, если лампочка в приборке не погасла значит другой концевик. А в богажнике все тоже просто, сам концевик можно просто поклацать и посмотреть гаснет лампа или нет, если гаснет то регулируй.
Концевики все параллельные, поэтому при неисправности одного, необходимо проверять каждый, в т.ч. багажник. Всего их 5. sasha_93rus, предложил совершенно верный и кратчайший путь
Друзья спасибо за советы!!! Все разобрался в багажнике кнопка заедала видимо после недавнего ДТП что то нарушилаось клемы пошквилил и кнопку понажимал все заработало!
