Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Цитата: DrCash мой вопрос с кнопками отпадает, но остается вопрос про козырек пассажира с зеркальцем 900 рублей будет к концу января
ок, тогда держи в курсе, только надо бы чтоб было светлое, так как салон светлый и обязательно с зеркальцем, а то же постоянно жалуется! Напомню что кузов G11
Нужен корпус воздушного фильтра (в сборе вместе с патрубком приема воздуха и влагоотделителем - коробка черная под левым крылом находится, не знаю как правильно называется).
