1. Перестала утром с первого раза заводится 2. А когда завилась работает не устойчиво подтраиваит. 3. Когда прогрелась при РЕЗКОМ нажатии на педаль газа до середины или до пола ДВС как будто щас заглохнет обороты не поднимаются а наоборот опускаются и из выхлопухи такой звук БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. 4. Самодиагностика Лямбда Зонда показывает бедную смесь, тоесть лампа CHECK горит постоянно и на холостых и при 2000 об/мин “а должна моргать на исправном ДВС”.
при трогание со светофора начала пинать, потом вроде ничё-поехала...метров 50, жму на газ колёса слышу пробуксовывают а скорости никакой толком. так было 2 раза за 1 км. в итоге остановился открыл капот а там фонтан. ну я сначала обрадовался всётаки красиво-фонтанцик в машине))))) но потом за доли секунды допрыгнул да ключей в общей сложности проехал гдето так километра 2-2,5. залили потом на месте 3,5 литра масла, ну канешна же перед этим поменяв шланг. на сколько я ух*ястал коробку и какие могли быть последствия?
ramzes_x, Покатайся неспеша денек-другой. Последи за уровнем масла, изменением цвета, запаха, за поведением коробки. Потом отпиши сюда. Возможно все обошлось легким испугом.
Аналогичная фигня было, наеххал на кирпичище перебил армированный шланг, коробка засвистела, масло все вытекло. Дело было ночью. Машину оставил, утром приехал на эвакуаторе иувез в сервис. Весь ремонт вышел в 4500 рэ (замена масла NS-1, шланг армированный, хомутик и работа). Вроде дешево
но потом за доли секунды допрыгнул да ключей в общей сложности проехал гдето так километра 2-2,5. залили потом на месте 3,5 литра масла, ну канешна же перед этим поменяв шланг. на сколько я ух*ястал коробку и какие могли быть последствия?
