Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
при трогание со светофора начала пинать, потом вроде ничё-поехала...метров 50, жму на газ колёса слышу пробуксовывают а скорости никакой толком. так было 2 раза за 1 км. в итоге остановился открыл капот а там фонтан. ну я сначала обрадовался всётаки красиво-фонтанцик в машине))))) но потом за доли секунды допрыгнул да ключей в общей сложности проехал гдето так километра 2-2,5. залили потом на месте 3,5 литра масла, ну канешна же перед этим поменяв шланг. на сколько я ух*ястал коробку и какие могли быть последствия?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
ramzes_x, Покатайся неспеша денек-другой. Последи за уровнем масла, изменением цвета, запаха, за поведением коробки. Потом отпиши сюда. Возможно все обошлось легким испугом.
Аналогичная фигня было, наеххал на кирпичище перебил армированный шланг, коробка засвистела, масло все вытекло. Дело было ночью. Машину оставил, утром приехал на эвакуаторе иувез в сервис. Весь ремонт вышел в 4500 рэ (замена масла NS-1, шланг армированный, хомутик и работа). Вроде дешево
но потом за доли секунды допрыгнул да ключей в общей сложности проехал гдето так километра 2-2,5. залили потом на месте 3,5 литра масла, ну канешна же перед этим поменяв шланг. на сколько я ух*ястал коробку и какие могли быть последствия?
Поблагодарил: 0
