Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
В связи с продажей авто, осталось не много запчастей:
Обновление от 3.12.11
Привод переднего колеса (левый короткий, оригинал) б\у - 1шт. (ШРУС, ТРИПОД не стучит и не хрустит, вал ровный, резинки целые). купил по ошибки, т.к искал причину стука в подвеске, но оказалось не в нем была - 800 руб
Остальное даром может кому пригодиться: 1. Сальник свечного колодца (новые) - 1шт. 2. Сальник сапуна клапанной крышки (новый) - 1шт. 3. Брызговик передний левый (китай) - 1шт. 4. Рулевая тяга ((CTR, б\у, эксплуат. с 04.2010 - 07.2010), не болтаются и не раздолбанные) d14 шаг резьбы 1.5 (те что от Mazda) (при замене рейки пришлось покупать другие с шагом 1.25)
Все отправлю в любой город.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Сообщение отредактировано 14 октября 2011 21:22. Редактировалось 4 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Поблагодарил: 0
